拿到国际口岸★“身份证”★，以一段钢轨当延伸线，把沿海港口★“搬至家门口”，内陆郴州就可以操作航船始发，把沿海港口变成“路过港”，真正“出郴即出海★”★。

　　郴州虽不濒海，却自古志在跨山向海★，昔日“湘粤孔道”，今朝融身于湖南省五大国际物流通道的大骨架、大格局中，奔跑出新速度新激情。

　　顺应以国内大循环为主体尊龙人生就是博app★、国内国际双循环相互促进的新发展格局，郴州陆港港、产、城融合，贸易集聚带动产业集聚★，物流枢纽、产业集群在同一频道上★，驱动“枢纽经济”见体量成系统。

　　联结开放大通道、整合开放大平台、驶出开放直通车★，郴州怀揣指“南”针融湾向海，赶赴山海盟约，与国际接轨、同世界共舞★。

　　另外★，总部经济大楼、国际快件监管中心等“金窝银窝”，表明郴州陆港真心筑巢引凤★。

　　北来舟楫入湘江支流耒水，溯郴江抵达郴州母城区裕后街。因水路难以续航，“北船★”落帆。转运物资换骡马，★“南马”哒哒下岭南★。

　　溯流全球浪潮，郴州航船★“郴★”风破浪★，接连刷新了“船到郴州止”历史：奋力构筑“世界旅游目的地★”，船到郴州★“美”；争当湖南★“开放发展排头兵★”，船到郴州“启”。

　　郴州陆港铁路坐拥装卸、运输优势，钢铁建仓铁路线旁，物流公司统一管理货运装卸★、仓储保管、线上交割……每吨能降低运输、仓储成本20至30元★。同时★，物以类聚可以释放出集群效应。

　　郴州现有钢铁市场功能单一、网点分散，缺失金融、物流、信息服务等配套功能★。

　　郴州陆港取得了国际口岸代码资质，全球航运版图上★，新标注一座“启运港”“目的港★”★。